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      亿煤机械装备制造有限公司

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      用途、特征和使用环境

      因产品生产批次、型号不同,图片仅供参考,详情可在线咨询

      矿车是矿山中输
      送煤炭、矿石和碴石等
      散状物料的窄轨铁路搬
      运车辆,一般须用机车
      或绞车牵引。

      本系列矿车广泛
      适用于煤矿、铁矿、
      磷矿等井下和地面煤、矸
      石等运输,是煤矿等常
      用运输设备。

      单侧曲轨侧卸式矿车

      简称曲轨侧卸矿车,是在矿车行进过程中,由卸载轮臂经过卸载曲轨来实现车箱自动倾翻卸料和自动复位。效率高、安全可靠。

      车架为一金属结构,能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力。

      该矿车结构牢固,外形美观,性能可靠,运转灵活、平稳等优点。

      矿车机架采用铆焊结构,减少了应力对矿车的影响,增加了矿车的使用寿命。

      矿车无论在弯道或直道都保证运行平稳。

      型号含义示例

      因产品生产批次、型号不同,图片仅供参考,详情可在线咨询
      单侧曲轨侧卸式矿车

      表示改进顺序号,没有改进可省略
      轨距代号:6 为600mm
      表示该车的容积 m3
      车辆(车)
      表示单侧曲轨侧卸式
      表示煤矿用车

      单侧曲轨侧卸式矿车

      技术性能和工作原理

      因产品生产批次、型号不同,图片仅供参考,详情可在线咨询

      型号

      容积
      m3

      装载
      量/kg

      轨距
      G

      外形尺寸



      C



      D



      高 度
      h

      允许牵引力
      / KN

      箱体壁厚
      mm

      最小曲率半径
      m

      卸载
      角α


      L


      B


      H

      mm

      MCC1.2-6

      1.2

      3000

      600

      2100

      1050

      1200

      600

      300

      320

      60

      5

      9

      ≥42°

      MCC1.6-6

      1.6

      4000

      600

      2500

      1200

      1300

      800

      350

      360

      60

      5

      9

      ≥42°

      MCC2-6

      2

      5000

      600

      3000

      1250

      1300

      1000

      400

      385

      60

      5

      12

      ≥42°

      MCC2.5-6

      2.5

      6250

      600

      3500

      1250

      1300

      1000

      400

      385

      60

      5

      12

      ≥42°

      注意:① 高度H 和牵引高h,自轨面算起(空载时)。 ② 装载量按物料松散密度ρ=2500 kg/m3 计算。
      单侧曲轨侧卸式矿车

      单侧曲轨侧卸式矿车工作原理

        矿车通过机车或绞车牵引,在煤矿地面和井下巷道窄轨铁路上行走,从而实现物料的运输。在矿车行进过程中,由卸载轮臂经过卸载曲轨来实现车箱自动倾翻卸料和自动复位。

      单侧曲轨侧卸式矿车主要结构

      因产品生产批次、型号不同,图片仅供参考,详情可在线咨询
           单侧曲轨侧卸式矿车主要有车箱、车架、门机构、缓冲器、开式轮对、连接装置等组成。

      1.车箱:由箱体板、端板、角钢、带钢等焊接组成。

      材料的机械物理性能不低于Q235-A。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。

      2.车架为一金属结构,能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力,由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。其技术条件符《JB/T6992-1993》的规定。

      2.1 车架用型钢应在铆焊前进行校直、其直线度不得大于1.5‰,车架制成后两对边应相互平行,其平行度公差为边长的2‰,车架平面度公差为车架长度(不包括缓冲器)的2‰,但最大不得大于5mm。

      2.2 车架制成后,四轴架支承面应在同一平面上,同一轴上的两轴架中心面应垂直于车架纵向中心面。

      2.3 车架牵引装置的中心面应对称于车架纵向中心面,其对称度公差为不大于6mm。

      2.4 翻卸轮部件和车箱连接应牢固可靠。翻卸轮部件在不翻卸时外形轮廓不得超出矿车整体尺寸之外。

      3.开式轮对:由车轮、轴、轴承等组成。其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。

      3.1 轮对装配前,应清理铁屑和堵塞物,并清洗各零件;轴承装配时,应采用无冲击负荷的方法压入;装入轴承后,车轮转动灵活。

      3.2 车轮踏面硬度表面热处理硬度为≥40HRC。

      3.3 轮对密封装置严密可靠。

      4.缓冲器,其技术条件符合《JB/T6992-1993》的规定。

      4.1 缓冲器有足够的强度,其中缓冲头材质冲击韧性值不小于30J/cm2

      4.2 铸钢缓冲器不得有裂纹,在铸钢缓冲器的插销孔表面和端面(距插销孔边缘30mm 范围内)上不允许有缩孔、缩松和影响强度的气孔、砂眼等缺陷,并不得进行焊补。

      5.各连接装置是由连接三环链、连接插销组成。

      5.1 连接三环链符合《MT 244.1-2005 煤矿窄轨车辆连接件连接链》标准中的要求。

      5.2 连接插销符合《MT 244.2-2005 煤矿窄轨车辆连接件连接插销》标准中的要求。

      6.在总装配前,所有的零部件(包括外购件、标准件)须经检验合格后方能使用。

      6.1 各零件应清洗干净,并在清洁干净的环境中进行。

      6.2 矿车牵引高为±3mm,总宽为±5mm,总高为±8mm,总长为±10mm

      6.3 车箱应对称于车架纵向中心面安装,其对称度公差为5mm。

      6.4 装配好的矿车应安放在专门的平直道上检查,不允许有一个车轮与轨面的间隙大于2mm

      6.5 矿车无论在弯道或直道运行平稳。

      6.6 各部件涂以酚醛底漆,机身根据合同要求涂面漆,油漆外观要求均匀、平整、色调一致,覆盖完整,没有刷痕起皮,堆积和起泡等缺陷。以划格检查漆膜附着力,涂层在格子边缘或切口交叉处不脱落或部分脱落,脱落面积不大于15%。

      车箱、车架和车门的有关技术要求应符合本表的规定

      技术要求 容积
      ≤1.6 m3 1.6 m3
      车门及车厢卸料口的平面度 ≤3mm ≤4mm
      车门(卸料门)与车箱卸料口的最大间隙 ≤3mm ≤4mm
      车门、车箱口和车箱卸料口的两对角距离差 ≤6mm ≤8mm
      车架、车箱和车门上各组回转销孔的同轴度 ≤2mm
      车架、车箱和车门上各组回转销孔公共轴线对各自纵向中心平面的平行度 ≤2%

       

      单侧曲轨侧卸式矿车结构图

      安装与试运转

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      安装前的准备

            在矿车安装前,首先检查矿车的安装位置情况,检查轨道铺设情况,两道轨的平行度、平面度是否符合要求,必要时进行调整。直线轨道的轨顶应处于同一水平度,长度方向的允许误差每米不超过1mm,每10m不超过3mm。左右方向对应测点上的允许误差不超过2mm。

      单侧曲轨侧卸式矿车结构

      安装

            待仔细地检查无问题后,根据安装的要求,保证矿车的轮对中心线与轨道的中心线重合。

      试运转

            试运转时,观察矿车轮对与轨道有无相蹭现象,发现后要及时处理,防止损伤矿车。 试运转时,观察矿车沿坡弯道滑行与另一矿车碰撞后,观察车体是否发生倾斜、出轨道或翻倒。 试运转时,观察矿车在通过最小曲率半径的轨道进,有无相互碰撞、干涉和啃轨等现象。

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